Extraordinära omständigheter — sanningen bakom ursäkterna
"Dåligt väder". "Operativa problem". Flygbolagen har många namn för att slippa betala. Men EU-domstolen har varit tydlig. Här är listan.
Har du fått avslag p.g.a. "extraordinära omständigheter"?
90% av gångerna ljuger de eller tolkar lagen fel. Vi granskar orsaken med våra flygdata.
Överklaga beslutet gratisVad är INTE extraordinärt? (Men de säger att det är)
Tekniska fel
En sliten del som går sönder är del av den dagliga driften. Flygbolaget ska underhålla planen. Det är DERAS ansvar.
Personalbrist / Sjukdom
Om piloten är sjuk måste flygbolaget ha en reserv. Dålig planering är inte force majeure.
Vad ÄR faktiskt extraordinärt?
- Väderkaos: När flygplatsen stänger eller ALLA flyg ställs in (t.ex. askmoln, orkan). Inte bara lite regn eller dimma.
- Flygledarstrejk (ATC): Om tornet strejkar kan ingen flyga. Detta är utom flygbolagets kontroll.
- Medicinsk nödlandning: Om en passagerare blir sjuk ombord.
- Krig eller politisk instabilitet: Uppenbara skäl.
- Fågelkollision (Bird strike): Räknas oftast som extraordinärt.
Gråzoner
Strejk hos flygbolaget (SAS-pilotstrejk)?
Nej! EU-domstolen har slagit fast att intern strejk ligger inom bolagets kontroll (löneförhandlingar). Du SKA ha ersättning.
Följdförseningar (Knock-on effect)?
Om flyget innan var försenat p.g.a. väder, men ditt flyg påverkas 5 timmar senare? Ofta inte giltigt. De måste ha reservplaner.
Låt oss syna deras bluff
Vi kollar väderrapporter och flygdata för den exakta tidpunkten. Vi vet om de talar sanning.
Starta utredning