Prawo lotnicze

Loty do Wielkiej Brytanii po Brexicie – UK261 vs EU261 i odszkodowanie

8 min czytania

Brexit zmienił zasady odszkodowań lotniczych dla pasażerów latających do i z Wielkiej Brytanii. Od 1 stycznia 2021 roku Wielka Brytania nie jest częścią Unii Europejskiej, co oznacza, że niektóre loty nie podlegają już europejskiemu Rozporządzeniu UE 261/2004. Zamiast tego obowiązuje brytyjskie UK261 – które jest bardzo podobne, ale ma swoje niuanse.

EU261 vs UK261 – co się zmieniło po Brexicie?

Przed Brexitem wszystkie loty z Polski do Wielkiej Brytanii były objęte Rozporządzeniem UE 261/2004. Po wystąpieniu UK z UE, Wielka Brytania stworzyła własne prawo – UK Civil Aviation (Denied Boarding, Compensation and Assistance) Regulations 2005, potocznie zwane UK261.

🔑 Najważniejsze różnice:

KryteriumEU261UK261
Kwoty odszkodowania250–600 EUR220–540 GBP (ok. 250–600 EUR)
Próg opóźnienia3 godziny3 godziny
Opieka (posiłki, hotel)TakTak
Loty connecting poza UK/UENieNie

W praktyce UK261 jest niemal identyczne z EU261. Różnice są głównie techniczne (kwoty wyrażone w GBP zamiast EUR, jurysdykcja brytyjskich sądów).

Które loty podlegają EU261, a które UK261?

1. Lot z Polski do UK (np. Warszawa → Londyn)

Przewoźnik: LOT, Ryanair, Wizz Air, British Airways

Obowiązuje: EU261 (lot wychodzi z terytorium UE)

Odszkodowanie: 250–600 EUR (wypłaca linia lotnicza, egzekwuje polski sąd lub CAA)

2. Lot z UK do Polski (np. Londyn → Warszawa)

Przewoźnik unijny (LOT, Ryanair, Wizz Air):

Obowiązuje: EU261 (przewoźnik z UE)

Przewoźnik brytyjski (British Airways, easyJet UK):

Obowiązuje: UK261 (przewoźnik spoza UE, lot z UK)

3. Lot z UK do USA/Azji (np. Londyn → Nowy Jork)

Przewoźnik brytyjski (British Airways):

Obowiązuje: UK261

Przewoźnik amerykański (United, Delta):

Obowiązuje: Żadne (ani EU261, ani UK261 – tylko prawo USA, które nie gwarantuje odszkodowania)

💡 Zasada ogólna: Jeśli lot wychodzi z UE lub wykonuje go przewoźnik unijny → EU261. Jeśli lot wychodzi z UK i wykonuje go przewoźnik brytyjski → UK261.

Twój lot do/z Wielkiej Brytanii był opóźniony?

ClaimWinger pomaga wyegzekwować odszkodowania zarówno na podstawie EU261, jak i UK261. Sprawdzimy Twoje roszczenie i zajmiemy się całą sprawą za Ciebie.

Sprawdź swoje roszczenie

✓ Bezpłatna weryfikacja roszczenia
✓ Płacisz tylko w przypadku sukcesu
✓ Doświadczenie z lotami UK i EU

Najpopularniejsze trasy Polska–UK i ich status

Warszawa (WAW) → Londyn (LHR/LGW/STN)

Przewoźnicy: LOT, British Airways, Ryanair, Wizz Air
EU261: Tak (lot z UE)
Odszkodowanie: 250 EUR za opóźnienie 3h+

Kraków (KRK) → Londyn (STN/LTN)

Przewoźnicy: Ryanair, Wizz Air
EU261: Tak
Odszkodowanie: 250 EUR

Gdańsk (GDN) → Londyn (STN)

Przewoźnicy: Ryanair, Wizz Air
EU261: Tak
Odszkodowanie: 250 EUR

Wrocław (WRO) → Londyn (LTN)

Przewoźnicy: Wizz Air
EU261: Tak
Odszkodowanie: 250 EUR

Najczęściej zadawane pytania

Czy Brexit wpłynął na wysokość odszkodowań za loty do Londynu?

Praktycznie nie. UK261 przewiduje kwoty 220–540 GBP, które przy obecnym kursie funta odpowiadają mniej więcej 250–600 EUR (jak w EU261). Różnica może wynosić kilkadziesiąt złotych, ale mechanizm działania jest identyczny.

Czy mogę ubiegać się o odszkodowanie za lot powrotny z Londynu do Polski?

Tak! Jeśli lecisz przewoźnikiem unijnym (LOT, Ryanair, Wizz Air), obowiązuje EU261 nawet na locie z UK do Polski. Jeśli lecisz British Airways lub innym przewoźnikiem brytyjskim, obowiązuje UK261 (bardzo podobne zasady).

Czy Ryanair i Wizz Air nadal muszą płacić odszkodowania za loty UK?

Tak! Ryanair i Wizz Air to przewoźnicy unijni (siedziba w Irlandii/na Węgrzech), więc wszystkie ich loty z Polski do UK nadal podlegają EU261. Brexit nie zmienił tej zasady.

Co jeśli mój lot był operowany przez British Airways?

  • Lot z Polski do UK: EU261 (lot wychodzi z UE)
  • Lot z UK do Polski: UK261 (przewoźnik brytyjski, lot z UK)
W obu przypadkach przysługuje odszkodowanie, tylko zmienia się podstawa prawna.

Czy mogę dochodzić odszkodowania w polskim sądzie za lot UK261?

To zależy od przewoźnika i jurysdykcji. Loty na podstawie EU261 można dochodzić w polskich sądach. Loty UK261 mogą wymagać postępowania przed brytyjskim Civil Aviation Authority (CAA) lub brytyjskim sądem, ale firmy takie jak ClaimWinger zajmują się tym za Ciebie.

Przeczytaj również: